Pour mardi, Grégory C. nous présente sa TAG Heuer Carrera Calibre 1887 !
« Une des rares TAG avec un mouvement maison manufacture, et pas un simple emboîtement de ETA comme beaucoup d’autres… D’ailleurs les dernières Carrera sont presques toutes passées en calibre 1887 ».
Conçue par un pilote, pour les pilotes, la Carrera a été lancée en 1964, relancée en 1996 et entièrement retravaillée en 2002, c’est une des créations les plus emblématiques de TAG Heuer.
L’homme qui se cache derrière cette réalisation, Jack Heuer, passionné de sport automobile, n’a alors qu’une trentaine d’années, lorsqu’il décide de créer une montre spécialement dédiée à l’activité des pilotes, pour qui chaque seconde compte !
Ce modèle a su évoluer à travers le temps et les différents obstacles, avec des avancées notables en terme de look et d’innovations mécaniques.
Comme nous le précise le propriétaire du jour, côté mécanique, ce garde-temps est équipé du fameux calibre 1887 ! Avec 28 800 oscillations par heure, ce mouvement est constitué de pas moins de 320 composants et 39 pierres…
Ce véritable « moteur » abrite une version audacieusement revisitée du pignon oscillant, sa source d’inspiration brevetée par la marque en 1887, vous comprenez maintenant pourquoi ce calibre a été dénommé 1887 ! 🙂
Le pignon oscillant, breveté en 1887 par Edouard Heuer, fonctionne en tandem avec la roue à colonnes, à la manière d’un système de transmission automobile.
La roue à colonnes, qui assure la coordination des fonctions de départ, d’arrêt et de remise à zéro des aiguilles du chronographe, fonctionne selon le principe d’une boîte de vitesses.
On est vraiment pas loin de la conception d’une voiture…
Prix: 4250€*
+ d’infos sur www.tagheuer.com
